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摘要:
将反向散射技术引入到高铁场景的无线通信系统中,提出一种反向散射辅助无线传输方案(Backscatter Aided Wireless Transmission,BAWT),并针对BAWT和传统无线传输方案(Direct Wire-less Transmission,DWT)进行了收发信机设计,包括信道估计以及信号检测.与传统无线传输方案相比,证明了在固定的火车天线和不变的轨道情况下,BAWT可以获得信道统计信息为信道估计提供助力.通过仿真对比两种方案的信道估计均方误差,BAWT方案相较DWT方案的信道估计准确性明显提高;对比BAWT、传统中继技术以及DWT方案,当信噪比为20 dB时,对应的BAWT方案和中继技术、DWT方案的误码率分别为1%和2%和12%,BAWT方案误码检测性能获得明显提升.此外,针对广域环境下的环境反向散射通信,推导了高铁场景下使用蜂窝移动通信信号作为RF信源的无线链路预算,反向散射信号在车厢内的覆盖范围内可以满足接收机的灵敏度要求,从链路预算角度论证了BAWT方案实现的可行性.
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文献信息
篇名 高速铁路场景下环境反向散射辅助的无线传输方案
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 高铁无线通信 信号检测 信道估计 反向散射技术 链路预算
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 电子与信息工程
研究方向 页码范围 1303-1310
页数 8页 分类号 TN929.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2020.11.007
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研究主题发展历程
节点文献
高铁无线通信
信号检测
信道估计
反向散射技术
链路预算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
5911
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21
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28744
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