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摘要:
横梁对载货车辆的承载性能起着重要作用.建立了某轻型载货车辆车架的几何模型和有限元模型,分析了满载弯曲、满载扭转、满载制动和满载转弯的加载条件,对比分析了不同工况下车架的应力和变形,研究了不同截面横梁对车架承载性能的影响.结果表明:槽形横梁具有综合良好的车架承载性能,矩形横梁能够增强自身承载能力,圆形横梁在不同工况下对车架承载性能影响不一致.研究结果可为轻型货车车架横梁的设计提供理论参考.
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文献信息
篇名 车架横梁截面对承载性能影响的仿真分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 车架 有限元分析 横梁截面 承载性能
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 40-42,45
页数 4页 分类号 U463.32+6|TP391.7
字数 2976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2020.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童宝宏 安徽工业大学机械工程学院 39 143 8.0 10.0
2 孙船斌 安徽工业大学机械工程学院 6 4 1.0 1.0
3 黄虎 1 0 0.0 0.0
4 史凤波 3 0 0.0 0.0
5 纪俊 安徽工业大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车架
有限元分析
横梁截面
承载性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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