道路网等级结构合理性分析

• 作者: 陈云飞
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路网等级结构 机动化承载力差异 快速路 主干路 次干路 支路
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 语种: 中文

摘要

随着中国城市化进程加快,近年来国内主要城市的规划实务逐渐由增量规划转为存量规划,对于城市道路网等级结构的完善优化思路也应该逐渐转变.首先,回顾了国家规范层面的要求变化;其次,构建理论模型,分析了在连通性条件相同的前提下,道路网中快速路、主干路、次干路和支路在机动化承载效率的差异;最后,用实例佐证了次支路网在连通性不佳的情况下,次支路网的机动化承载效率会更低.因此,从交通承载效率的角度优化宏观道路网时,不需要强调城市道路网等级结构比例,尤其是次支路网整体比例指标,而应该在中观及片区层面根据用地功能等因素差异化考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈云飞		1	0	0.0	0.0