中低转速下不同EGR率对氢燃料发动机性能的影响

• 作者: 付玉生 刘永辉 杨振中 运红丽
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 氢发动机 EGR 燃烧 NO排放
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: U464
• 字数: 1904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.01.005

摘要

以一台由汽油机改装而成的点燃式单缸氢发动机为研究对象,研究了不同废气再循环率对氢发动机燃烧和排放特性的影响.研究结果表明:随着废气再循环率的升高,缸内的温度和压力降低,滞燃期和燃烧持续期增加,燃烧放热重心后移,缸内NOx排放有明显的降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨振中	华北水利水电大学机械学院	75	375	10.0	15.0
2	运红丽	华北水利水电大学机械学院	13	45	4.0	5.0
3	付玉生	华北水利水电大学机械学院	3	1	1.0	1.0
4	刘永辉	华北水利水电大学机械学院	2	0	0.0	0.0