中日韩高速铁路钢轨标准和维修规则对比分析

• 作者: 李闯 周韶博 王猛 王宗新
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 关键词: 高速铁路 钢轨性能 技术标准 维修规则 中国 日本 韩国
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 标准化工作
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U213.4-65
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9178.2020.12.001

摘要

通过对比中日韩3国高速铁路钢轨标准、钢轨性能及维修规则,分析3国高速铁路钢轨差异.中国高速铁路用钢轨有2个钢牌号,日韩2国高速铁路钢轨均只有1个钢牌号.在钢轨质量要求方面,中国标准规定较为全面,日韩2国标准对个别性能未作明确要求.韩国高速铁路热轧钢轨力学性能与中国U71MnG钢轨基本一致,钢轨脱碳层深度及夹杂物控制略低于中国标准.日本高速铁路用HH340热处理钢轨性能与中国H320钢轨基本一致,非金属夹杂物控制较好.中日韩3国均规定了钢轨打磨周期,日本按通过总重制定打磨周期,韩国按间隔时间制定,中国同时考虑通过总重及间隔时间.