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突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
作者:
刘璐璐
周标
宣海军
罗刚
赵振华
陈伟
韩佳奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
鸟撞
叶片丢失
转子动态响应
整机振动
结构损伤
摘要:
航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性.本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下转子/整机结构响应研究、突加高能载荷作用下关键构件损伤机理三个方面综述了现有研究工作,并针对近年来发展的抗突加高能载荷的安全性设计方法进行了探讨,最后分析了突加高能载荷问题的科学本质及发展趋势,为突加高能载荷作用下航空发动机安全性设计提供了重要参考.
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反馈控制
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文献信息
篇名
突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
来源期刊
推进技术
学科
航空航天
关键词
航空发动机
鸟撞
叶片丢失
转子动态响应
整机振动
结构损伤
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
结构 强度 可靠性
研究方向
页码范围
2099-2119
页数
21页
分类号
V231.1
字数
语种
中文
DOI
10.13675/j.cnki.tjjs.200320
五维指标
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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