基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
航空发动机在服役期间可能遭受鸟撞、叶片丢失等突加高能载荷的作用,造成发动机整机/部件动力学特性恶化和关键构件的损伤,危及发动机的结构安全性.本文从突加高能载荷复现方法与传递规律、突加高能载荷作用下转子/整机结构响应研究、突加高能载荷作用下关键构件损伤机理三个方面综述了现有研究工作,并针对近年来发展的抗突加高能载荷的安全性设计方法进行了探讨,最后分析了突加高能载荷问题的科学本质及发展趋势,为突加高能载荷作用下航空发动机安全性设计提供了重要参考.
推荐文章
航空发动机数控系统适航安全性研究
航空发动机控制
适航性
安全性
航空发动机高能碎片非包容事件故障树分析
故障树分析法
航空发动机
高能碎片
不包容
基于动态故障树的航空发动机可靠性分析方法研究
CCAR33-R2.75
动态故障树
离散时间马尔科夫链
概率模型检测
PRISM
航空发动机控制系统
航空发动机
开环控制系统
闭环控制系统
反馈控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 突加高能载荷作用下航空发动机结构动态响应及安全性综述
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 鸟撞 叶片丢失 转子动态响应 整机振动 结构损伤
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 结构 强度 可靠性
研究方向 页码范围 2099-2119
页数 21页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.200320
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (434)
共引文献  (194)
参考文献  (101)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1961(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1966(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1976(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1983(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1991(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
1992(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
1993(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1994(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1995(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
1996(17)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(15)
1997(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
1998(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
1999(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2000(23)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(22)
2001(15)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(12)
2002(15)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(15)
2003(18)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(18)
2004(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2005(24)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(20)
2006(37)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(33)
2007(28)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(24)
2008(32)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(27)
2009(44)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(42)
2010(28)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(25)
2011(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2012(35)
  • 参考文献(7)
  • 二级参考文献(28)
2013(32)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(26)
2014(16)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(11)
2015(15)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(9)
2016(21)
  • 参考文献(12)
  • 二级参考文献(9)
2017(9)
  • 参考文献(7)
  • 二级参考文献(2)
2018(15)
  • 参考文献(13)
  • 二级参考文献(2)
2019(6)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
鸟撞
叶片丢失
转子动态响应
整机振动
结构损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导