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摘要:
以乌鲁木齐轨道交通1号线南湖北路站—王家梁站暗挖区间CO2相变致裂法施工为背景,探讨CO2致裂技术在轨道交通建设中的实际应用.理论计算得出压力为250 MPa的CO2致裂器致裂产生的能量与257 g TNT所具有的能量相当.采用泡沫剂进行致裂管的封堵无法满足施工需要,采用木楔封堵及致裂管串联的形式可满足施工需要;致裂孔及CO2致裂器泄能孔的布设根据岩层裂隙走向要适时调整.通过细节的优化,达到岩层中致裂施工的目的,CO2相变致裂法在岩层中施工合理可行,可供类似工程参考.
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文献信息
篇名 CO2相变致裂法在乌鲁木齐地铁工程施工中的应用
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁施工 CO2相变致裂法 暗挖台阶法
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 185-188
页数 4页 分类号 U231.3
字数 4351字 语种 中文
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市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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