基于热辊弯工艺的汽车前保险杠变强度优化设计

• 作者: 石磊 袁静玺 贾丽刚
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热辊弯工艺 前保险杠 变强度 近似模型 碰撞性能
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 特种成形
• 页码范围: 127-133
• 页数: 7页
• 分类号: U463.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2020.08.020

摘要

为提高某车型前保险杠横梁碰撞性能,优化其碰撞过程中的变形模式,基于热辊弯工艺特点,以前保险杠横梁不同承载区域的强度为变量,采用拉丁超立方生成样本数据并计算,对计算结果应用移动最小二乘法构建近似模型,以峰值载荷最大值为目标,以变形量为约束条件,通过遗传算法进行优化求解,得到汽车前保险杠横梁变强度优化设计方案.优化结果表明:变强度前保险杠方案相较于基础模型方案,峰值载荷提高了4％,变形量降低了65％,变形模式及碰撞性能方面均得到了提升.根据优化设计方案完成变强度热辊弯样件的试制,结果显示:通过在管件不同位置进行差异性淬火强化能够实现变强度分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾丽刚		13	18	3.0	3.0