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摘要:
对都市区轨道交通体系概念、研究背景和发展实践进行了梳理.从都市区城镇发展机理出发,探讨了市域(郊)轨道交通支撑下的网络化城市发展模式重构.结合昆明城镇体系规划,提出了3个层次的1h通勤圈以及市域(郊)轨道交通网络布局,并指出主城与呈贡、晋宁之间采用地铁制式的1号线和4号线、9号线难以适应该尺度的长距离通勤出行,不足以支撑新区的发展,必须建设快速、舒适、可达性高的环滇池市域(郊)轨道交通系统等问题.此外,以尊重轨道交通建设客观规律,因地制宜合理把握时机与节奏为出发点,进一步从客流需求、城市经济体量、城镇化进程、城市发展模式、综合交通体系几个方面对市域(郊)轨道交通网络的建设门槛和建设时机进行了探讨.
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文献信息
篇名 昆明市域(郊)轨道交通网络及建设时机分析
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 交通运输系统工程 都市区轨道交通 市域轨道交通 市郊轨道交通 网络布局 建设时机
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 184-191
页数 8页 分类号 TU984.191
字数 语种 中文
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节点文献
交通运输系统工程
都市区轨道交通
市域轨道交通
市郊轨道交通
网络布局
建设时机
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