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摘要:
ATP是列车运行自动控制系统的基础,CCU是列车控制和监控功能的核心.列控系统的车载信号是列车行车的凭证,防止列车超速、冒进,结合列车速度控制系统,实现减速、缓解、加速的自动控制与自动驾驶,接受地面信息及车载设备实时处理,保证列车运行安全.本文介绍列控的功能作用,分析ATP与CCU的关键技术,针对CCU与ATP的端口实际运用存在的问题提出改进设计和解决办法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动车组自动控制系统发展现状及改进分析
来源期刊 科教导刊:电子版 学科 交通运输
关键词 ATP CCU 列控系统 解决办法
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 287-287
页数 1页 分类号 U266
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1 伍志丹 17 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
ATP
CCU
列控系统
解决办法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科教导刊:电子版
旬刊
1674-6813
42-9001/N
武汉市洪山区珞狮北路76号书香门第大厦1
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