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动车组自动控制系统发展现状及改进分析
动车组自动控制系统发展现状及改进分析
作者:
伍志丹
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ATP
CCU
列控系统
解决办法
摘要:
ATP是列车运行自动控制系统的基础,CCU是列车控制和监控功能的核心.列控系统的车载信号是列车行车的凭证,防止列车超速、冒进,结合列车速度控制系统,实现减速、缓解、加速的自动控制与自动驾驶,接受地面信息及车载设备实时处理,保证列车运行安全.本文介绍列控的功能作用,分析ATP与CCU的关键技术,针对CCU与ATP的端口实际运用存在的问题提出改进设计和解决办法.
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篇名
动车组自动控制系统发展现状及改进分析
来源期刊
科教导刊:电子版
学科
交通运输
关键词
ATP
CCU
列控系统
解决办法
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
287-287
页数
1页
分类号
U266
字数
语种
DOI
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作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
伍志丹
17
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主办单位:
湖北科教导刊杂志社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1674-6813
CN:
42-9001/N
开本:
出版地:
武汉市洪山区珞狮北路76号书香门第大厦1
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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52171
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