有轨电车车地通信全业务数据承载设计及可靠性分析

• 作者: 肖宾杰 韩江 骆利勤
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有轨电车车地通信 全业务数据承载 可靠性措施 时隙配比 数据优先级
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 语种: 中文

摘要

为满足现代有轨电车专用无线通信系统传输多业务数据通信的需求,提出基于第四代通信技术的全业务承载专用无线通信设计方案及可靠性措施.通过分析已通车运营项目的 数据业务技术手段,重点探讨承载抗干扰、时隙配比优化、系统及设备、单板级冗余等可靠性措施.经过分析和仿真,确定区间远端射频模块和按车站部署远端射频模块相结合的方式实现无线覆盖.通过抗干扰分析,给出频率隔离建议方案.调整均衡时隙配比实现上行和下行业务不受影响,采用车载数传设备冗余保证可靠性.以成都蓉2号线为例,建设统一的车地无线通信网,实现了车地无线通信、集群对讲等无线通信业务,并通过完善的等级标识机制实现精细化的业务优先级管理,有效保证了有轨电车可靠、安全、高效运营的无线通信需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆利勤		1	0	0.0	0.0
2	肖宾杰		1	0	0.0	0.0
3	韩江		1	0	0.0	0.0