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基于TLBO优化算法的电动汽车充电站选址
基于TLBO优化算法的电动汽车充电站选址
作者:
冯磊
杨军峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
充电站
TLBO优化算法
规划选址
摘要:
随着电动汽车使用规模的不断增加,建设电动汽车充电站已成为当务之急.文中将每个区域中心作为电动汽车充电负荷中心,以分区内电动汽车充电桩数量作为充电站选址的权重系数,建立了充电站位置和定容的优化模型.采用TLBO优化算法计算出电动汽车充电站的数量、建设地点、每个充电站的覆盖范围以及充电站的充电桩数量.仿真结果表明,TLBO优化算法在电动汽车充电站的选址和定容方面,计算准确、收敛速度快,并且具有良好的全局优化性能.
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文献信息
篇名
基于TLBO优化算法的电动汽车充电站选址
来源期刊
信息技术
学科
工学
关键词
电动汽车
充电站
TLBO优化算法
规划选址
年,卷(期)
2020,(5)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
131-135
页数
5页
分类号
TP391.9
字数
3021字
语种
中文
DOI
10.13274/j.cnki.hdzj.2020.05.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
杨军峰
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冯磊
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电站
TLBO优化算法
规划选址
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
主办单位:
黑龙江省信息技术学会
中国电子信息产业发展研究院
中国信息产业部电子信息中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-2552
CN:
23-1557/TN
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区黄河路122号
邮发代号:
14-36
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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