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摘要:
公路基本路段划分是实施交通安全精细化管理的基础,划分结果要求具有相似的几何线形及事故统计特征.基于公路线形特征划分的路段单元,叠加动态聚类算法划分的事故特征相近的路段单元,提出包含分割与相交合并的基本路段分割合并方法,进一步以京昆高速北京段为例验证该方法具有可行性及科学性.
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文献信息
篇名 基于动态聚类的公路基本路段分割合并方法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路路线 基本路段 分割合并 动态聚类
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 196-199
页数 4页 分类号 U491.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘君 10 12 2.0 3.0
2 孙广林 9 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路路线
基本路段
分割合并
动态聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
chi
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