基于SPH-FEM方法的新型抗冰结构动响应研究

• 作者: 刘俊杰 夏劲松 董海波
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗冰结构 模型试验 数值仿真 结构响应 抗冰效果
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.201214

摘要

根据舰船原型结构板架模型,提出了新型抗冰结构板架模型,采用冻结冰模拟冰体,对两种板架结构在相同冰体撞击下的结构动响应开展模型试验,并建立相应的光滑粒子流体动力学-有限元法(SPH-FEM)数值模型.通过对试验结果和数值仿真结果的对比分析,验证了提出的新型抗冰结构型式的抗冰效果,相同工况下结构最大变形数值计算结果与模型试验结果的最大偏差为8.65％,冰体最大撞击力数值计算结果与模型试验结果的最大偏差为5.11％,表明SPH-FEM数值仿真方法具有良好的工程适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘俊杰		18	47	4.0	6.0
2	董海波		5	6	1.0	2.0
3	夏劲松		8	12	2.0	3.0