碾压参数对振动压路机-土动力系统的影响

• 作者: 刘天云 刘新朋 安再展 张兆省 张庆龙 王宇洁 皇甫泽华
• 来源期刊: 人民黄河
• 学科: 工学
• 关键词: 振动频率 车速 堆石料 现场试验 动力响应
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 土石坝碾压质量研究
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: TV523
• 字数: 4865字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1379.2020.03.023

摘要

为研究碾压参数对振动压路机-土动力系统的影响,在完全压实的堆石料上采用10种振动频率和3种车速进行现场振动碾压试验.分析了振动频率和车速对土体测量刚度、振动加速度、滞后相位角和地基反力的影响.结果表明,土体测量刚度在频率为12～18 Hz时随频率增大而增大,振动频率大于18 Hz时在振动减摩效应下,土体测量刚度迅速减小且趋于稳定;土体测量刚度随车速的减小而增大.振动加速度随频率的增大而增大,但因振动减摩而导致土体刚度减小,振动加速度增大趋势与理论分析结果相比减缓;在共振频率之上振动加速度随车速减小而增大,共振频率之下结果与其相反.滞后相位角随频率增大和车速增大而增大.地基反力在共振频率处最大,大于共振频率时缓慢减小,小于共振频率时迅速减小;地基反力在频率大于24 Hz时随车速减小而增大,在频率小于24 Hz时变化不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘天云	清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室	25	128	6.0	10.0
2	皇甫泽华		53	41	3.0	4.0
3	张兆省		12	10	2.0	2.0
4	王宇洁		8	3	1.0	1.0
5	张庆龙	清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室	5	4	1.0	2.0
6	安再展	清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室	5	4	1.0	2.0
7	刘新朋		4	4	2.0	2.0