苏通GIL综合管廊环间接头螺栓选型研究

• 作者: 刘浩 孙文昊 张晓阳 涂新斌 谢俊 黄常元
• 来源期刊: 电力勘测设计
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构隧道 环间接头 螺栓 选型
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 苏通综合管廊工程GIL设计技术
• 页码范围: 61-65,75
• 页数: 6页
• 分类号: TM726
• 语种: 中文
• DOI: 10.13500/j.dlkcsj.issn1671-9913.2020.10.014

摘要

针对盾构隧道环间接头的选型问题进行研究,基于苏通GIL综合管廊工程,首先建立三维有限元动力分析模型,明确环间内力的分布特征,进而以此为依托设计了接头螺栓选型试验,采用足尺试验的方式对环间接头的破坏形式及承载极限进行研究,最终给出适用于本工程的螺栓型号.本文所得结论:纵向荷载激励下,隧道环间存在环间轴力,水平弯矩My及竖向弯矩Mz;且环间轴力远大于环间弯矩,说明隧道在纵向荷载激励下以纵向受拉为主.接头的破坏始于管片开裂,此时螺栓极限应力为672.2 MPa,超过8.8级机械强度螺栓屈服强度(640 MPa),小于10.9级机械强度螺栓屈服强度(900 MPa).因此,本工程中有必要采用10.9级机械强度的M40螺栓.