多孔沥青混合料设计参数及水稳定性研究

• 作者: 赵鹏 谭威
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面工程 沥青混合料 纤维 设计参数 水稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 86-91
• 页数: 6页
• 分类号: U414.75
• 语种: 中文

摘要

为改善多孔沥青混合料水稳定性,以OGFC-13沥青混合料为研究对象,开展析漏试验、马歇尔试验和水稳定性试验.结果表明,掺入纤维可有效降低沥青混合料析漏量,且PAN纤维改性沥青混合料析漏量最小;油石比对沥青混合料空隙率和矿料间隙率影响较小,在油石比4.9％ 时混合料稳定度出现峰值;击实温度≥160℃,沥青混合料压实效果逐渐趋于稳定;随PAN纤维掺量增加,沥青混合料残留稳定度和冻融劈裂强度先增大后减小,分别在纤维掺量0.5％、0.3％ 处出现峰值,且当纤维掺量在0.3％～0.5％ 范围内变化缓慢,建议OGFC-13沥青混合料选用PAN纤维,纤维掺量为0.4％.