一种能量回收回路蓄能器回收效率研究

• 作者: 何晓晖 朱晓基 杨菲 沙毅刚 王强
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 蓄能器回路 制动能量回收 台架实验 能量回收效率
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 155-160
• 页数: 6页
• 分类号: TH137.7
• 字数: 2811字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.08.025

摘要

为了研究某液压制动能量回收回路中蓄能器的能量回收效率,通过计算分析和台架实验验证,研究了蓄能器稳定性特点、不同转速下蓄能器的制动能回收效率和压力与马达排量对蓄能器制动能量回收效率的影响.实验结果表明,该蓄能器回路在制动初始转速为160～190 r/rmin的能量回收效率明显较高;马达排量对于制动初始转速较高时的能量回收效率影响较大,对制动初始转速较低时的能量回收效率影响较小;系统压力对于制动初始转速较低时的能量回收效率影响较大,对制动初始转速较高时的能量回收效率影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	陆军工程大学野战工程学院机电教研中心	19	9	2.0	2.0
2	何晓晖	陆军工程大学野战工程学院机电教研中心	11	5	1.0	1.0
3	朱晓基	陆军工程大学野战工程学院机电教研中心	1	0	0.0	0.0
4	杨菲	陆军工程大学野战工程学院机电教研中心	1	0	0.0	0.0
5	沙毅刚	陆军工程大学野战工程学院机电教研中心	1	0	0.0	0.0