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摘要:
本文针对公司某车型动力电池预充电阻烧蚀故障,通过对动力电池高压预充电路及自加热电路进行仿真分析,发现自加热电路接通导致预充电阻烧蚀,调整自加热控制逻辑,经测试预充电阻未再出现烧蚀.动力电池自加热功能应在高压预充完成后才能启动.
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文献信息
篇名 动力电池预充电路及自加热电路相互影响研究
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 预充电阻 自加热电路 控制策略 温升
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U463.633
字数 语种 中文
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预充电阻
自加热电路
控制策略
温升
研究起点
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期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
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9048
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