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摘要:
带挡板透空式防波堤是一种新结构形式,它既能实现水体交换又能对港内进行掩护,实现这些功能取决于挡浪板入水深度是否设计合理.通过理论计算,并结合工程波浪数模及物模的试验研究成果进行对比分析,得出挡浪板不同入水深度对港内掩护、波高分布情况及越浪量的影响.结果表明,码头外侧挡浪板入水深度增加,码头后方泊位处波高有所减小且码头结构所受水平力增大、越浪量增大、作业时间减少,对港内掩护效果加强.
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文献信息
篇名 挡浪板入水深度对桩基透空式防波堤的关键作用
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 透空式防波堤 模型试验 挡浪板入水深度
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 81-87
页数 7页 分类号 U656.2
字数 3136字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符家英 4 2 1.0 1.0
2 潘桓本 1 0 0.0 0.0
3 刘宪博 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
透空式防波堤
模型试验
挡浪板入水深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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