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摘要:
在建地铁隧道保护区监测使用传统监测方法人力资源成本高、工作效率底,且受地铁施工影响,变形监测点位无法长期保存,特别是隧道铺轨期间大量监测点位的破坏,使得监测过程产生中断不能连续.因此研究了全站仪中间法三角高程测量在在建地铁隧道保护区监测中的应用,并且以E地块保护区监测项目为例,阐述了其测量精度,分析了其监测方法的优缺点.
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文献信息
篇名 在建地铁隧道保护区监测方法的研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁 隧道 保护区监测 变形监测 中间法三角高程
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 156-158,161
页数 4页 分类号 U456.3
字数 3396字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱陈栋 2 0 0.0 0.0
2 张洋 2 4 1.0 2.0
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中间法三角高程
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市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
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