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摘要:
为客观准确描述其误差规律,对高纬海区陀螺罗经指向稳定性和准确性进行测试和分析.首先,利用船舶在白令海至北极东北航道实测的陀螺罗经指向数据,通过对比高精度GPS光纤罗经指向数据,分析陀螺罗经在北半球高纬地区指向的稳定性和误差分布特性;其次,利用最小二乘法获取陀螺罗经误差拟合曲线和拟合参数,分析拟合效果;最后,利用拟合参数建立高纬海区陀螺罗经指向误差补偿模型,并使用高纬海区陀螺罗经其他指向数据开展误差补偿验证.仿真结果表明:经过误差补偿,陀螺罗经误差在高纬海区的指向误差明显减小,在纬度78.0°N以下海区补偿残差不超过0.8°,满足舰船高纬海区航行的指向需求.
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文献信息
篇名 高纬海区舰船陀螺罗经指向误差的分析与补偿
来源期刊 中国测试 学科 交通运输
关键词 高纬海区 陀螺罗经 指向误差 数据拟合 误差补偿
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 测试理论
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2020050057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁群哲 26 103 6.0 8.0
2 李伟 71 118 6.0 7.0
3 韩云东 53 177 8.0 10.0
4 陈晓峰 13 34 3.0 5.0
5 李天伟 76 302 9.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高纬海区
陀螺罗经
指向误差
数据拟合
误差补偿
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
月刊
1674-5124
51-1714/TB
大16开
成都市成华区玉双路10号
26-260
1975
chi
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