基于CFD对60.3 mm弯管冲蚀仿真预测

• 作者: 李配 舒晨旭 黎伟
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 流-固耦合 固体颗粒 弯管 冲蚀 仿真分析 冲蚀预测
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 表面摩擦磨损与润滑
• 页码范围: 178-184
• 页数: 7页
• 分类号: TH117
• 字数: 3424字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2020.08.020

摘要

目的 提高工业生产过程中弯管冲蚀预测可靠度.方法 在拉格朗日坐标系,通过CFD-DPM模型求解在流体作用下固体颗粒对弯管的冲蚀问题,并利用冲蚀方程研究流体速度、固体颗粒直径和固体颗粒质量流量分别与弯管冲蚀之间的关系,预测弯管最大冲蚀位置及模拟数值.结果 通过仿真得到弯管冲蚀最大冲蚀位置主要集中在弯管出口的水平两侧和弯管入口的垂直两侧.随着固流体速度u由8 m/s增大至18 m/s时,固体颗粒对弯管的最大冲蚀速率增大了9.912倍;冲蚀固体颗粒的质量流量f由0.2 kg/s增大到0.8 kg/s时,弯管最大冲蚀速率增大了4.527倍;当仿真过程中固体颗粒直径由200μm增大到900μm时,弯管的最大冲蚀速率增大了3.94倍.结论 当固体颗粒直径、固体颗粒速度和固体颗粒质量流量不变时,弯管冲蚀随着流体速度的增大而增大,弯管冲蚀区域在弯管出口水平位置逐渐增大.当固体颗粒直径增大,流体速度固体颗粒质量不变时,固体颗粒在惯性力作用下,弯管肘部的冲蚀逐渐增大,弯管出口水平两侧冲蚀逐渐减小.弯管冲蚀在固体颗粒质量流量增大时,呈增长趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎伟	西南石油大学机电工程学院	18	56	4.0	6.0
2	李配	西南石油大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
3	舒晨旭	西南石油大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0