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摘要:
道砟劣化导致颗粒形态的变化,从而影响道砟使用性能.为探究道砟劣化机理及其表现形式,采用洛杉矶磨耗试验研究道砟劣化过程,通过AIMS集料图像测量系统获得道砟磨耗前后的颗粒图像以及形状指标,结合污染指数(FI)来讨论道砟劣化时的形状特性变化.研究结果表明:道砟劣化主要表现为大粒径颗粒尖角破裂和边缘磨损,使得表面和边缘纹理整体更平滑圆润.随着磨耗试验转动圈数的增加,FI值增加的速率逐渐变慢,长扁度、棱角度及粗糙度指数减小的速率也降低.研究结果对道砟劣化评估及养护维修具有参考意义.
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文献信息
篇名 道砟劣化的二维图像分析及形状特性研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 道砟 劣化 洛杉矶磨耗试验 图像分析 形状特性
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 2774-2781
页数 8页 分类号 TU411
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂志红 37 497 12.0 21.0
2 陈星臣 1 0 0.0 0.0
3 Ashiru Mohammed 1 0 0.0 0.0
4 Mohamud Saidhussein 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道砟
劣化
洛杉矶磨耗试验
图像分析
形状特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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