水下盾构隧道管片力学特征研究

• 作者: 梁召 梁振远 陈贺
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 管片 流固耦合 拱顶沉降 孔隙水压力
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 146-148
• 页数: 3页
• 分类号: U455.43
• 字数: 1333字
• 语种: 中文

摘要

高水压条件下盾构隧道施工时,渗流场对衬砌管片结构的稳定性有很大影响.以南昌地铁3号线下穿青山湖段工程为研究背景,运用有限差分软件FLAC3D对不同水压情况下盾构隧道围岩及衬砌管片结构进行流固耦合分析,得出围岩孔隙水压力、竖向应力,衬砌管片外水压力、位移的分布规律.结果 表明:不同水头压力下隧道开挖后围岩孔隙水压力、竖向应力分布规律大致相同,其数值大小与水头压力呈正相关;隧道开挖后管片拱腰两侧的外水压力较初始值降低幅度较大,在水力坡降的作用下,极易发生涌水;水头压力的大小对管片竖向位移的影响较显著,对水平位移的影响不太明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈贺		2	0	0.0	0.0
2	梁振远		2	0	0.0	0.0
3	梁召		1	0	0.0	0.0