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摘要:
根据章动运动原理,设计了一种结构简单、传动比较大的新型单级双圆弧弧齿锥齿轮章动减速器,并得到其传动比计算公式.以章动减速器体积最小为目标函数,建立了包含4个设计变量和12个优化约束的优化数学模型,求解得到单级章动锥齿轮的相关参数.根据优化得到的齿轮参数,建立了章动锥齿轮三维模型,对其进行了有限元加载强度分析.结果 表明,单级章动锥齿轮啮合时因有多个轮齿、凹凸齿面同时发生接触,齿面接触面积较大;内、外锥齿轮上的Mises应力总体分布都较均匀,但外锥齿轮小端齿顶处的应力值较大.研究结果对单级双圆弧弧齿锥齿轮章动减速器的进一步改进具有重要的实际意义.
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文献信息
篇名 单级双圆弧弧齿锥齿轮章动减速器优化设计
来源期刊 机械传动 学科
关键词 单级章动减速器 优化设计 弧齿锥齿轮
年,卷(期) 2020,(10) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.10.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
单级章动减速器
优化设计
弧齿锥齿轮
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
郑州嵩山南路81号
36-36
1977
chi
出版文献量(篇)
6089
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