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摘要:
针对北斗卫星导航系统应用于列车在定位过程中所存在的故障卫星导致定位结果不准确问题,在传统RAIM检测算法的基础上,提出一种新的用于列车定位的RAIM算法.该算法通过可见卫星数目、完好性告警限值的约束,判断改进算法的可用性,并在故障卫星检测过程中引入加权因子C以降低由于直接检测而引起的较高漏警率,实现对列车的精确定位.以青藏铁路数据为对象进行实例仿真,结果表明:改进的RAIM算法有效改善了列车定位精度,降低了检测过程中的漏警率,提高了北斗卫星导航系统在列车定位应用上的安全性及可靠性.
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文献信息
篇名 用于列车定位的RAIM算法改进研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 地球科学
关键词 列车定位 北斗卫星导航系统 改进RAIM算法 故障卫星检测 漏警率
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 167-172
页数 6页 分类号 P228.1
字数 3723字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201907240006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米根锁 兰州交通大学自动化与电气工程学院 74 460 12.0 18.0
2 赵妍 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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改进RAIM算法
故障卫星检测
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铁道标准设计
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