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摘要:
在高速或大功率电机驱动中,载波比较低,数字控制延迟问题更为突出,造成电流环控制性能下降,严重影响到系统整体的控制性能和稳定性.本文建立永磁同步电机的离散数学模型,通过对连续域和离散域下电流环零极点的对比分析,揭示传统采用连续域设计电流环再进行离散化方法的存在的问题,在离散域下直接进行电流环的分析和设计,能够提升电流控制性能.低载波比下的对比实验表明,离散域设计的电流环较常规方法设计的电流环具有更好的稳定性和控制性能.
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文献信息
篇名 永磁同步电机驱动系统离散域电流环设计
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 永磁同步电机 低载波比 电流环 离散域
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 驱动控制
研究方向 页码范围 88-91,112
页数 5页 分类号 TM351
字数 语种 中文
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永磁同步电机
低载波比
电流环
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研究起点
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期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
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