城市主干路接入道间距影响分析

• 作者: 欧亚新 莫大卫 乔相荣
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 接入道 间距 仿真评价 城市主干路
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 语种: 中文

摘要

为了减少接入道对城市主干道交通的直接影响,深入分析接入道间距的影响因素,建立基于时间、速度与加速度的计算模型,运用VISSIM交通微观仿真软件对具有接入道的交叉口进行仿真,输出数据并进行仿真评价.仿真结果表明,随着城市主干道和接入道交通量的增加,主向车流的平均延误随之增加,而当接入道间距大于160 m时,接入道的交通流量对主线车流平均延误的影响趋于稳定状态.研究结果可为交通管理部门提供有价值的参考.