基于证据理论和贝叶斯网络的列控车载子系统可靠性分析

• 作者: 党建武 张振海 王悦榕
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可靠性分析 车载子系统 证据理论 贝叶斯网络
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术与智慧交通
• 页码范围: 2208-2215
• 页数: 8页
• 分类号: U283.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200260

摘要

针对在列控车载子系统可靠性分析中存在不确定信息、共因失效、恢复机制和降级运行的问题,采用融合证据理论的贝叶斯网络模型对其进行可靠性分析.在分析CTCS-3级列控车载子系统结构的基础上构建故障树,并将故障树转化为贝叶斯网络.利用贝叶斯网络的正向推理能力,综合考虑共因失效和恢复机制因素,结合信任测度和似然测度得到列控车载子系统的可用度并讨论降级运行对系统可用度的影响.利用贝叶斯网络的反向推理能力,得到车载子系统薄弱环节.通过求解重要度,得到存在认知不确定性的基本单元对车载子系统可靠性的影响程度.研究结果表明:该方法增强了贝叶斯网络处理不确定信息的能力,运用该方法得到的评价结果比完全信息条件下得到的更符合实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	党建武		205	1363	18.0	23.0
2	张振海		25	177	9.0	12.0
3	王悦榕		1	0	0.0	0.0