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基于VISSIM的高铁车站出发车道边仿真方法
基于VISSIM的高铁车站出发车道边仿真方法
作者:
杨一蛟
顾民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高铁车站
车道边
停车特征
微观仿真
运行评价
摘要:
车道边是高铁车站交通换乘的重要交通设施,为提高车道边运行效率,指导设计方案精细化决策,开展高铁车站车道边仿真方法评估方法研究.首先,在对国内已建高铁车站车道边实际调查的基础上,分析高铁车站车道边停车特征;其次,研究利用微观仿真软件VISSIM对车道边运行进行仿真和评价的方法,针对占道停车、分布不均、穿越干扰、违规候客等车道边停车特征,提出具体建模方法;最后,将研究成果应用于徐州东站东广场出发车道边的设计中,通过仿真分析评价3组车道边和4组车道边布局方案运行效果,为设计方案比选提供决策依据,验证了该方法的可操作性,研究成果具有一定的实际工程应用和推广价值.
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VISSIM交通仿真软件研究
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基于OD的微观交通发车仿真系统设计
微观交通仿真
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文献信息
篇名
基于VISSIM的高铁车站出发车道边仿真方法
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
高铁车站
车道边
停车特征
微观仿真
运行评价
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
33-37
页数
5页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
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引文网络
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节点文献
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车道边
停车特征
微观仿真
运行评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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