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摘要:
车道边是高铁车站交通换乘的重要交通设施,为提高车道边运行效率,指导设计方案精细化决策,开展高铁车站车道边仿真方法评估方法研究.首先,在对国内已建高铁车站车道边实际调查的基础上,分析高铁车站车道边停车特征;其次,研究利用微观仿真软件VISSIM对车道边运行进行仿真和评价的方法,针对占道停车、分布不均、穿越干扰、违规候客等车道边停车特征,提出具体建模方法;最后,将研究成果应用于徐州东站东广场出发车道边的设计中,通过仿真分析评价3组车道边和4组车道边布局方案运行效果,为设计方案比选提供决策依据,验证了该方法的可操作性,研究成果具有一定的实际工程应用和推广价值.
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VISSIM
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前景展望
基于OD的微观交通发车仿真系统设计
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发车
OD
GIS
函数变换法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于VISSIM的高铁车站出发车道边仿真方法
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 高铁车站 车道边 停车特征 微观仿真 运行评价
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
高铁车站
车道边
停车特征
微观仿真
运行评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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