景洪升船机500吨级船舶实船试验船厢水面波动特性研究

• 作者: 傅陆志丹 刘精凯 王新 胡亚安
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 升船机 卧倒门工作方式 船厢水面波动 原型试验
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 105-110
• 页数: 6页
• 分类号: U642
• 字数: 4450字
• 语种: 中文

摘要

升船机承船厢对接过程是升船机运行全过程中重要的一环,对接过程中船厢内的水面波动直接影响厢内船舶的安全停靠和水力式升船机同步轴工作条件.针对这一过程中厢内水面波动变化特性对升船机安全运行的影响,进行了在不同对接水位差启闭卧倒门和在不同航速进出船厢的500吨级船舶实船试验.重点探讨了对接水位差、船舶进出船厢航速对厢内水面波动特征值的影响,给出了船厢内波动振幅与水深和水位差的经验公式,分析其对船厢和船舶航行安全的影响.实船试验成果验证了景洪升船机500吨级船舶通航安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡亚安	南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点试验室	35	130	6.0	10.0
2	王新	南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点试验室	37	55	4.0	6.0
3	傅陆志丹	南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点试验室	5	0	0.0	0.0
4	刘精凯	南京水利科学研究院通航建筑物建设技术交通行业重点试验室	3	0	0.0	0.0