TBM自重对围岩变形影响的数值模拟研究

• 作者: 付慧丽 白金鹏
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 TBM自重 围岩变形 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 124-127
• 页数: 4页
• 分类号: U451.2
• 字数: 2783字
• 语种: 中文

摘要

为研究双护盾全断面隧道掘进机(TBM)自重对围岩变形的影响,基于FLAC3D有限差分软件,通过改变隧道的埋深与围岩条件,建立3种工况数值模型,并对每个工况分别进行了考虑TBM自重与不考虑其自重的数值模拟,以对比各种工况下有无TBM自重作用的隧道围岩纵向位移曲线(LDP曲线);研究了TBM自重对围岩变形的影响.模拟结果表明,TBM自重可抑制隧道围岩的径向位移,并随着开挖隧道的围岩等级升高、埋深变浅,其自重对围岩变形的影响越大,且与不考虑TBM自重的围岩变形相比,边墙洞壁的径向位移减小率最大,仰拱与拱顶次之.这些认识对研究TBM与围岩的相互作用和预测卡机有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白金鹏	桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室	1	0	0.0	0.0
2	付慧丽	桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室	1	0	0.0	0.0