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船舶柴油机黑炭排放研究现状与展望
船舶柴油机黑炭排放研究现状与展望
作者:
依平
吴刚
姜浩
李铁
王腾飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶柴油机
黑炭
排放
理化特性
测试技术
控制技术
摘要:
为进一步加强对船舶柴油机黑炭排放生成机理和特性的理解,探索有效的黑炭检测方法和排放控制技术,本文回顾有关船舶排放政策、黑炭定义、生成机理、理化特性、采样和测试以及控制技术等研究进展.指出加强包括火焰内颗粒形成与氧化机制以及润滑油的影响等船舶黑炭排放生成机理研究的必要性.论述船舶黑炭颗粒微观形貌、纳观结构、表面官能团、氧化活性、粒径尺寸、化学成分、元素组成等理化特性及影响.归纳黑炭排放测试与控制技术,建议结合多种检测方法,解决黑炭测试结果的不确定性问题.提倡借鉴车用柴油机成功经验,促进燃料、燃烧和尾气后处理技术的协同进步,实现船舶柴油机黑炭排放的有效控制.
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船舶柴油机黑炭排放研究现状与展望
来源期刊
推进技术
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工学
关键词
船舶柴油机
黑炭
排放
理化特性
测试技术
控制技术
年,卷(期)
2020,(11)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
2427-2437
页数
11页
分类号
TK09|TK429
字数
语种
中文
DOI
10.13675/j.cnki.tjjs.200313
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
吴刚
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姜浩
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6.0
3
李铁
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78
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黑炭
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理化特性
测试技术
控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
主办单位:
中国航天科工集团三十一研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4055
CN:
11-1813/V
开本:
大16开
出版地:
北京7208信箱26分箱
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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