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摘要:
针对齿轮副由于安装或运行不当导致传动系统发生变形、齿轮副发生错位会造成齿轮副运行不稳定的问题,应用势能法对直齿轮副的径向错位、轴向错位、角度错位3种装配故障进行了齿轮副啮合刚度影响分析.对势能法计算啮合刚度算法进行了改进,使其能够计算装配故障下的啮合刚度,并将所得结果与有限元模型进行对比,验证了势能法求解装配故障啮合刚度模型的准确性.研究结果表明:3种装配故障均会导致齿轮副时变啮合刚度降低;轴向错位会根据错位距离的变大使啮合刚度幅值降低;径向错位会使啮合刚度曲线相位向前偏移以及曲线幅值减小,角度错位对啮合刚度变化影响最为严重;即使微小角度偏差也会使啮合刚度大幅度降低,但这种降低趋势会随着偏移角度的变大而减小.
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文献信息
篇名 装配故障对齿轮啮合刚度的影响研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 装配故障 啮合刚度 势能法 直齿轮
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 1345-1350
页数 6页 分类号 TH132.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2020.11.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琛良 3 0 0.0 0.0
2 赵鑫 8 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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装配故障
啮合刚度
势能法
直齿轮
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
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