柴油机有限元模态分析及其减振优化研究

• 作者: 卢祥林 林枝强 陈振雷
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 有限元分析 模态分析 模态测试
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 1351-1355,1371
• 页数: 6页
• 分类号: TH113.1|TK42
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2020.11.016

摘要

针对某柴油机在工作状态下振动过大的问题,采用试验检测和有限元数值分析相结合对柴油机进行了减振优化.首先完成了该柴油机整机模态测试,以及考虑装配应力的有限元模态分析,获得了数值仿真和试验测试相一致的固有频率及振型,据此确认了该柴油机整机2阶频与4阶激频相近是振动过大的原因;然后,采用上述标定完成的有限元模态分析流程进行了减振优化,提出了在缸盖罩上增加支撑、提高刚度的优化方案.研究结果表明:优化后的整机固有频率有效地避开了柴油机前6阶激频,为该柴油机整机减振改进设计提供了数值依据.也为发动机等机械系统减振优化提供了一种行之有效的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈振雷		11	14	3.0	3.0
2	林枝强		1	0	0.0	0.0
3	卢祥林		2	0	0.0	0.0