基于PC-Crash的轿车侧面碰撞事故重建方法分析

• 作者: 常飞 李冲
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 车车侧面碰撞 事故重建 权重排序 不确定度分析
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: U491.31
• 字数: 3857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.02.013

摘要

为了提高轿车-轿车侧面碰撞PC-Crash事故重建的准确性,以一起国内真实的事故案例为例,对事故进行重建并设计正交实验.得出了影响PC-Crash重建的参数权重排序,并对权重最大的参数(车速)的车速经典计算公式进行不确定度分析.通过车车侧面碰撞车速经典计算公式的不确定度分析以及参数的权重排序对事故案例进行二次重建.结果表明,第2次重建结果与真实的事故结果之间的误差明显小于第1次重建的误差,验证了影响参数的权重排序以及车速的不确定度分析对车车侧面碰撞PC-Crash事故重建的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常飞	上海市上海工程技术大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0
2	李冲	上海市上海工程技术大学机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0