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摘要:
为缓解交通压力,城市地铁行业应势而生.因地铁隧道分布比较广泛,难免出现地铁线路交叉现象.地铁施工的盾构法因其具有安全性、高效性而作为地铁隧道施工的主要工法,在富含水复合砂卵石地层中既有线行轨未加固且保持运行的情况下,对盾构近距离下穿既有线的施工技术积累较少.所阐述的施工技术利用交叉两条线之间的夹层采用大管棚加固的方法、选用合理的盾构掘进参数、辅以道内注浆和变形监测,加快了盾构下穿地铁运营线的施工进度.阐述了某市地铁建设复合砂卵石地层盾构近距离下穿既有线施工技术.
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大管棚
二衬十三衬结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 复合砂卵石地层盾构近距离下穿既有线施工技术
来源期刊 四川水力发电 学科 工学
关键词 富含水 复合砂卵石地层 盾构 下穿既有线
年,卷(期) 2020,(z2) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号 TU7|TV544+.2|TU99|TU9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄正海 7 1 1.0 1.0
2 柯智 2 0 0.0 0.0
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1991(1)
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研究主题发展历程
节点文献
富含水
复合砂卵石地层
盾构
下穿既有线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
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11
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