基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
动车组继电器是列车的主要元器件之一,其寿命的评估对动车组的安全正常运行至关重要.利用Fick扩散理论和Larson-Miller分析法建立继电器的接触电阻和吸合时间性能退化模型.利用试验台对动车组未安装使用、已运营1200000 km和故障3种类型的继电器进行可靠性寿命试验,根据实验数据并利用Matlab中最小二乘法非线性拟合对退化模型中的未知参数进行估计.根据SSE之和最小原则选取继电器特性参数的最优退化模型,根据特性参数的失效阈值得到不同试验温度下的寿命特征量,并利用该寿命特征量,对阿伦尼斯模型中的未知量进行参数估计,实现继电器在常温下的可靠性寿命评估.最后通过试验验证该方法的正确性.研究结果为CRH380B型动车组继电器的安全运用和维护维修提供依据.
推荐文章
CRH380B型动车组保护接地改进方案
CRH380B型动车组
轨道回流
保护接地
CRH380B型动车组运营速度提升可行性研究
CRH380B型动车组
运营速度
动力学性能
牵引能力
制动性能
能耗
CRH380B型动车组制动系统关键部位功能简介
CRH380B型动车组
制动系统
控制单元
功能
CRH380B型动车组远程无线传输装置的研制及应用
CRH380B型动车组
远程无线传输
实时监控
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 CRH380B系列动车组继电器寿命评估技术研究
来源期刊 中国测试 学科 工学
关键词 继电器 Fick扩散理论 Larson-Miller分析法 剩余寿命
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 测试仪器
研究方向 页码范围 82-89,118
页数 9页 分类号 TM933
字数 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2019090030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云 183 1843 21.0 36.0
2 李娜 31 205 9.0 13.0
3 李佳欣 3 6 1.0 2.0
4 裴春兴 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (35)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2016(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
继电器
Fick扩散理论
Larson-Miller分析法
剩余寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
月刊
1674-5124
51-1714/TB
大16开
成都市成华区玉双路10号
26-260
1975
chi
出版文献量(篇)
4463
总下载数(次)
7
论文1v1指导