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摘要:
常导电磁吸引型磁悬浮列车采用长定子直线同步电机进行驱动,由于磁悬浮列车运行环境构建复杂、成本高,实际建设高速磁悬浮试验线存在诸多困难.为了在实验室中开展高速磁悬浮交通牵引控制策略的相关研究,搭建硬件在环实时仿真平台是非常必要的.该文介绍的基于RT-L A B仿真机的硬件在环实时仿真平台,包括背靠背型三电平变流器、长定子直线同步电机和牵引控制系统,可以验证高速磁悬浮列车牵引控制系统的性能、牵引控制策略以及系统接口等,对于掌握高速磁悬浮交通的核心技术具有重要价值.
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基于双环PID控制的磁悬浮推力轴承试验研究
磁悬浮推力轴承
DSP
双环PID控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于硬件在环实时仿真平台的高速磁悬浮列车牵引控制策略
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 常导电磁吸引型磁悬浮列车 长定子直线同步电机 硬件在环 实时仿真平台 RT-LAB
年,卷(期) 2020,(16) 所属期刊栏目 电机与电器
研究方向 页码范围 3426-3435
页数 10页 分类号 TM315
字数 4340字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.190823
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张波 中国科学院电工研究所电力电子与电气驱动重点实验室 209 2133 20.0 38.0
2 葛琼璇 中国科学院电工研究所电力电子与电气驱动重点实验室 45 291 9.0 16.0
3 孙鹏琨 中国科学院电工研究所电力电子与电气驱动重点实验室 4 1 1.0 1.0
7 王晓新 中国科学院电工研究所电力电子与电气驱动重点实验室 14 143 6.0 11.0
8 朱进权 中国科学院电工研究所电力电子与电气驱动重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
常导电磁吸引型磁悬浮列车
长定子直线同步电机
硬件在环
实时仿真平台
RT-LAB
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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