洞桩法暗挖地铁车站结构计算方法研究

• 作者: 李铁生
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 洞桩法 地铁车站 计算方法 增量法 条基
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 181-184
• 页数: 4页
• 分类号: U231.4
• 字数: 4162字
• 语种: 中文

摘要

目前洞桩法已成为北京地铁暗挖车站工程的主流工法,在地铁在建线路中大量应用.然而,在洞桩法地铁车站设计过程中,计算方法及理论并不统一,导致设计参数差别较大和不必要的工程浪费,依托北京地铁8号线王府井站,根据洞桩法地铁车站结构分阶段受力特征,提出了洞桩法地铁车站的适应性结构内力计算方法——荷载结构模型-增量法,不仅提高了洞桩法结构内力分析计算的合理性,并且首次提出了洞桩法地铁车站桩下条基抗侧移稳定性的计算方法,解决了洞桩法地铁车站结构设计过程中的关键技术问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李铁生		6	17	2.0	4.0