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摘要:
目前在京津冀主要城市间,“一小时交通圈”正在形成。现在,京津冀协同发展已进入“滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难”的关键阶段,更需要下更大气力继续向前推进。当前,京津冀交通一体化建设面临投融资问题、统一规划问题、发展不平衡问题等,如何解决这些难题,更高质量的推动京津冀互联互通?在2020年10月22日的“京津冀轨道交通互联互通关键技术论坛”上我们邀请了八位来自北京、天津、河北的专家,共同就这些问题进行探讨。同时,专家们还带来了关于规划设计、制式发展、技术创新的新观点、新认识。
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数字经济与制造业高质量发展的 静动态耦合协调研究 ——以京津冀地区为例
数字经济
制造业高质量发展
京津冀一体化
耦合协调
京津冀都市圈创新与经济高质量发展耦合协同
创新发展
京津冀
都市圈
耦合协同
城市扩张导致京津冀区域生境质量下降
生境质量
景观格局
InVEST模型
京津冀
京津冀三地创新与经济高质量发展的耦合协同度差异
京津冀
创新
高质量发展
耦合
协同
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 专家谈高质量推动京津冀互联互通
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 京津冀 投融资问题 互联互通 技术创新 规划设计 轨道交通 更高质量 关键阶段
年,卷(期) 2020,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 F12
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
京津冀
投融资问题
互联互通
技术创新
规划设计
轨道交通
更高质量
关键阶段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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