舰船燃气轮机高压涡轮颗粒沉积特性研究

• 作者: 姜玉廷 季杰 岳国强 张立楠 游学磊
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 燃气轮机 涡轮叶片 颗粒沉积 沉积模型 气-固两相流
• 年，卷（期）: 2020,（11）
• 所属期刊栏目: 舰船推进
• 页码范围: 2490-2498
• 页数: 9页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200220

摘要

为了探究典型舰船燃气轮机高压涡轮叶栅通道内部的颗粒沉积分布规律,针对随燃气进入涡轮叶栅通道内颗粒的动力学及颗粒与壁面相互作用的特性,采用数值模拟方法,分析了颗粒撞击涡轮叶片表面后发生黏附与剥离以及沉积与反弹的相互作用影响准则,并比较了临界速度模型和临界黏度模型对于模拟颗粒沉积分布的异同.结果表明,在本文工况条件下,对于临界速度模型而言,叶栅通道内的颗粒沉积效率在颗粒动量Stokes数为0.1～10内发生突变.对于临界黏度模型而言,颗粒沉积效率在动量Stokes数>10后达到了100％.在大粒径下,颗粒是否沉积,前者取决于粒径,后者取决于主流温度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳国强		22	148	7.0	11.0
2	姜玉廷		13	15	2.0	3.0
3	游学磊		1	0	0.0	0.0
4	季杰		1	0	0.0	0.0
5	张立楠		1	0	0.0	0.0