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摘要:
正交时频空(OTFS)调制系统能够改进时变频选信道的错误概率,但是目前只是简单地采用矩形导频.文中在OTFS系统中一种基于冲激的信道估计模型的基础上,优化其导频图案.在固定导频开销的约束下,最小化多普勒间干扰,也即是最大化被估计的信道平均功率.经论证,该优化问题可以转化为一个经典的背包问题,并可以通过贪心算法求解.仿真结果表明,文中经过优化的导频图案与原矩形导频图案相比,相同的导频开销下,具有更低的均方误差和误码率.
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文献信息
篇名 OTFS系统中基于最小多普勒间干扰的导频设计
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 OTFS 多普勒 信道估计 导频图案优化
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TP391.4
字数 3383字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2020.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文 上海交通大学电子信息与电气工程学院 27 98 6.0 9.0
2 杜坤鹏 上海交通大学电子信息与电气工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
OTFS
多普勒
信道估计
导频图案优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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