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面向e-航海时空数据处理的负载均衡算法
面向e-航海时空数据处理的负载均衡算法
作者:
侯泽北
张安民
张殿君
李兆兴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
e-航海
海事数据中心
时空数据
负载均衡
AIS
摘要:
针对现有海事时空数据处理模式中负载均衡算法的不足,该文提出一种基于时空频繁模式挖掘的负载均衡算法(STFPM).该算法能够充分发挥各节点性能,避免在数据处理过程中由于负载重复迁移对资源的消耗,可提高负载迁移效率,改善数据处理性能.实验结果表明:该算法能够获得较其他3种主流方法更好的负载均衡效果,可进一步提升船舶自动识别系统(AIS)等数据的处理效率,为e-航海时空大数据的处理提供支撑.
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内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
面向e-航海时空数据处理的负载均衡算法
来源期刊
测绘科学
学科
地球科学
关键词
e-航海
海事数据中心
时空数据
负载均衡
AIS
年,卷(期)
2020,(10)
所属期刊栏目
大地测量学与导航
研究方向
页码范围
41-47,70
页数
8页
分类号
P229
字数
语种
中文
DOI
10.16251/j.cnki.1009-2307.2020.10.007
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
e-航海
海事数据中心
时空数据
负载均衡
AIS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学
主办单位:
中国测绘科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-2307
CN:
11-4415/P
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区北太平路16号
邮发代号:
2-945
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7258
总下载数(次)
36
总被引数(次)
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