基于离散元的钢轮压实土壤过程仿真分析

• 作者: 张志峰 王慧强 郑艾欣 陈鹏
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 压实 土壤压实 土壤-钢轮模型 离散元
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 分类号: U443
• 字数: 1201字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2020.02.023

摘要

分析钢轮压实过程中土壤的应力应变变化规律,对于揭示土壤的压实过程具有非常重要的意义.基于离散元算法建立了压路机的“土壤-钢轮”模型,利用普通球形颗粒填充的方法建立3种形态的土壤颗粒模型,在EDEM中对土壤压实过程进行仿真,研究土体颗粒在钢轮压实过程中的沉降量、孔隙率、颗粒压力的变化过程.仿真结果表明,压实过程中,土壤材料随着压实遍数的增加,沉降量增大、孔隙率减小、颗粒压力增大、土壤压实度逐渐提高.利用离散元分析“钢轮-土壤”的动态相互作用能够用于揭示微观状态下土壤颗粒的受力变形特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志峰	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	34	176	9.0	11.0
2	陈鹏		4	2	1.0	1.0
3	郑艾欣	长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室	2	0	0.0	0.0
4	王慧强		1	0	0.0	0.0