北京地铁八通线南延局部盾构隧道管片上浮原因及控制

• 作者: 孙冬冬 李旸
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 盾构隧道 管片上浮 分析 控制
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 173-176,180
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5062字
• 语种: 中文

摘要

针对北京地铁八通线南延施—环区间盾构隧道施工中遇到的管片上浮问题,经管片位移监测,得出控制浅覆土段24h内管片上浮量,是解决该区间隧道管片上浮问题的关键.通过进一步对管片受力情况、同步注浆、盾构姿态等上浮原因分析与排查,采取了控制盾构掘进出土量、调整同步注浆浆液配合比、对盾构机姿态进行控制等措施,取得了良好的效果,最大程度地控制了隧道管片在施工阶段的上浮,保证了周边环境安全,实现了质量控制目标.实践证明,所制定的盾构隧道管片抗浮措施科学、有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旸	北京住总集团有限责任公司轨道交通市政工程总承包部	4	21	2.0	4.0
2	孙冬冬	北京住总集团有限责任公司轨道交通市政工程总承包部	6	1	1.0	1.0