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摘要:
液化天然气具有良好的环境效益性,成为新的时期船用发动机的替代燃料的首选.通过分析当前国内外船用LNG动力发动机的应用现状,提出进一步优化LNG动力发动机性能的措施,认为燃料掺氢将是潜在的实施方案.研究燃料掺氢对LNG动力发动机燃烧性能和排放性能的影响,通过1台改造的发动机试验台架进行相关研究.测试结果对比显示,燃料掺氢后,LNG动力发动机尾气中一氧化碳排放浓度明显降低,氮氧化物浓度变化不明显,排烟温度有所升高.试验表明,燃料掺氢将有助于改善船用LNG动力发动机的燃烧和排放情况.
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文献信息
篇名 船用LNG动力发动机燃料掺氢应用研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 LNG动力发动机 天然气 氢气 燃烧 排放
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 121-124
页数 4页 分类号 U664.1
字数 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.09.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许乐平 54 253 10.0 14.0
2 胡甚平 94 1013 20.0 27.0
3 赵睿 50 192 7.0 12.0
4 王忠诚 27 79 6.0 8.0
5 李长熊 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
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LNG动力发动机
天然气
氢气
燃烧
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
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