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船用LNG动力发动机燃料掺氢应用研究
船用LNG动力发动机燃料掺氢应用研究
作者:
李长熊
王忠诚
胡甚平
许乐平
赵睿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LNG动力发动机
天然气
氢气
燃烧
排放
摘要:
液化天然气具有良好的环境效益性,成为新的时期船用发动机的替代燃料的首选.通过分析当前国内外船用LNG动力发动机的应用现状,提出进一步优化LNG动力发动机性能的措施,认为燃料掺氢将是潜在的实施方案.研究燃料掺氢对LNG动力发动机燃烧性能和排放性能的影响,通过1台改造的发动机试验台架进行相关研究.测试结果对比显示,燃料掺氢后,LNG动力发动机尾气中一氧化碳排放浓度明显降低,氮氧化物浓度变化不明显,排烟温度有所升高.试验表明,燃料掺氢将有助于改善船用LNG动力发动机的燃烧和排放情况.
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文献信息
篇名
船用LNG动力发动机燃料掺氢应用研究
来源期刊
舰船科学技术
学科
交通运输
关键词
LNG动力发动机
天然气
氢气
燃烧
排放
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
动力系统
研究方向
页码范围
121-124
页数
4页
分类号
U664.1
字数
语种
中文
DOI
10.3404/j.issn.1672-7649.2020.09.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
许乐平
54
253
10.0
14.0
2
胡甚平
94
1013
20.0
27.0
3
赵睿
50
192
7.0
12.0
4
王忠诚
27
79
6.0
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5
李长熊
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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舰船科学技术
主办单位:
中国舰船研究院
中国船舶信息中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-7649
CN:
11-1885/U
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区科荟路55号院
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
总被引数(次)
26106
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