基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为适应大城市轨道交通网络化需求,加强轨道交通与城市空间融合,提升网络运行效率,系统分析了15年来武汉市轨道交通网络化发展过程中的客流变化特征.从网络化角度分析轨道交通建设对城市发展的影响、客流总量、换乘系数、断面形态等特征,重点以轨道2号线历年刷卡数据、土地利用数据、社区人口数据为基础,采用细粒度分段研究,识别线路客流成长与城市空间结构、用地功能混合、人口规模、建设时序的互动关系,提出未来轨道交通发展需重点满足城市空间活力和轨道客流效率双提升要求.
推荐文章
基于客流加权的城市轨道交通网络抗毁性能分析
复杂网络
抗毁性
城市轨道交通
客流加权
轨道交通沿线公交线网评价研究
轨道交通
公交线网评价
未确知测度模型
信息熵
城市轨道交通突发大客流事件应急策略
轨道交通系统
大客流特征
应急策略
组织措施
城市轨道交通突发大客流事件应急响应初探
城市轨道交通
突发大客流
应急响应
常规流程图
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 武汉市轨道交通2号线网络化客流成长特征分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 轨道交通 网络化 客流成长 城市空间
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (59)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2017(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2019(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2020(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
网络化
客流成长
城市空间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导