横流条件下沉管管节浮运出坞接拖关键技术

• 作者: 陈旺
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 横流 流速 浮运出坞 接拖 数值模拟 绞拉系统
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 168-172
• 页数: 5页
• 分类号: U695.2
• 字数: 4352字
• 语种: 中文

摘要

南昌红谷隧道干坞位于隧址上游8.65 km赣江河漫滩上,管节在干坞预制完成及试浮检漏后经浮运出坞、拖轮接拖2个工况,形成浮运拖轮编队浮运至隧址沉放.管节浮运出坞、接拖处于横流条件下,易出现往下游搁浅及断缆等风险,通过对管节受到的水流力数值模拟和出坞接拖专用装置的配置,得出以下结论:1)需选择在水流速较小(≤0.6m/s)的时间窗口进行;2)流速大于0.6 m/s浮运出坞,存在一定的风险,需采取紧急应对措施,如上游工程船施加拖拽、下游增设拖轮施加顶推;3)合理配置浮运出坞接拖的专用装置及出坞接拖的拖轮编队方式,能够确保浮运出坞安全可靠;4)在管节和拖轮上配置RTK-GPS、INS惯导及浮运监控系统软件,使指挥人员直观地了解管节的姿态,能够提供实时高效的辅助决策信息.